Tỉnh Nào Có Hai Khu Kinh Tế Cửa Khẩu

Theo quy hoạch tỉnh Kiên Giang vừa được phê duyệt, sau năm 2030 tỉnh này sẽ có ba thành phố và hai khu kinh tế cửa khẩu bao gồm khu kinh tế cửa khẩu Hà Tiên và khu vực cửa khẩu Giang Thành.

Tổng quan và tính chất khu kinh tế cửa khẩu Hoành Mô - Đồng Văn

Khu kinh tế cửa khẩu Hoành Mô - Đồng Mô nằm tại xã Hoành Mô và xã Đồng Văn, huyện Bình Liêu, tỉnh Quảng Ninh. Có diện tích tổng cộng là 14.236 ha. Cửa khẩu Hoành Mô là điểm cuối quốc lộ 18C, nối tiếp qua đường tràn tại bãi Đồng Mô trên sông Đồng Mô, thông thương sang cửa khẩu Động Trung (Dong Zhong) ở thành phố cảng Phòng Thành tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Đây là khu kinh tế đa ngành và được xem là trung tâm kinh tế, văn hóa, dịch vụ, du lịch của vùng biên giới phía Bắc tỉnh Quảng Ninh.

Khu kinh tế này được xây dựng thành một đô thị tổng hợp với không gian kiến trúc hiện đại, bản sắc riêng và đáp ứng các tiêu chuẩn của một đô thị loại V. Nó đóng vai trò là cửa ngõ giao lưu, trung chuyển thương mại quốc tế và đầu mối giao thông quan trọng trong khu vực miền núi Bắc Bộ, vùng vành đai kinh tế vịnh Bắc Bộ. Khu kinh tế này tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút và xúc tiến các hoạt động đầu tư.

Định hướng phát triển trong tương lai

Khu kinh tế cửa khẩu Hoành Mô - Đồng Văn, Bình Liêu đang có những kế hoạch và chiến lược rõ ràng để thu hút đầu tư và phát triển kinh tế. Huyện Bình Liêu đã thu hút nhiều đầu tư từ các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực, với tốc độ tăng trưởng kinh tế đáng chú ý.

Trong năm 2015, kinh tế địa phương tăng trưởng với giá trị sản xuất tăng ước đạt 13,48%. Và các ngành và chuyển dịch kinh tế diễn ra tích cực. Mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tăng 113,5%, thu thuế xuất nhập khẩu đạt 147,8% so với cùng kỳ. Huyện cũng tập trung tiết kiệm chi thường xuyên và đảm bảo nguồn lực ngân sách, đáp ứng các nhiệm vụ chi thường xuyên và nhiệm vụ chính trị của địa phương.

Bình Liêu đặt mục tiêu xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu hiện đại theo quy hoạch tổng thể Hoành Mô - Đồng Văn đến năm 2030. Quy hoạch tổng thể đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Huyện đầu tư mở rộng 2 khu bến bãi để đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa và phối hợp với Trung Quốc nâng cấp cầu tràn giữa hai quốc gia, đảm bảo giao thương hàng hóa trong mọi điều kiện thời tiết. Cơ quan chính quyền địa phương cũng đang nâng cấp trụ sở các cơ quan tại cửa khẩu và mở rộng hệ thống giao thông.

Như vậy, Bình Liêu đang tập trung vào phát triển kinh tế thông qua việc thu hút đầu tư và xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu hiện đại. Điều này được thể hiện qua việc mở rộng bến bãi, nâng cấp cơ sở hạ tầng và hệ thống giao thông. Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho xuất nhập khẩu hàng hóa và giao thương giữa Bình Liêu và Trung Quốc.

4. Nhiều máy xúc cũ từ Trung Quốc nhập qua cửa khẩu Hoành Mô

Cửa khẩu Hoành Mô (Bình Liêu, Quảng Ninh) hoạt động dần sôi động trở lại. Đáng chú ý, gần đây máy xúc cũ được nhập khẩu khá nhiều về Việt Nam.

Từ 8.1 đến nay, sau khi Trung Quốc mở lại các công năng tại cửa khẩu, hoạt động xuất nhập khẩu ở Hoành Mô đã dần được khôi phục, số lượng hàng hóa thông quan nhiều hơn so với cách đây 1 năm.

Theo Chi cục Hải quan cửa khẩu Hoành Mô, tổng kim ngạch qua cửa khẩu này đạt hơn 13 triệu USD trong 2 tháng đầu năm; trong đó chủ yếu là nhập khẩu, gồm các mặt hàng máy xúc, vỏ quế hoa hồi khô, gạch ốp lát.

Lãnh đạo Chi cục Hải quan Cửa khẩu Hoành Mô cho biết, hiện tỉnh Quảng Ninh đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng hệ thống hạ tầng tại cửa khẩu, trước mắt tập trung vào dự án khu kho bãi hàng hóa. Dự án có tổng diện tích hơn 75.000m2, quy mô công suất dự kiến tiếp nhận 5 - 10 triệu tấn/năm, tổng vốn đầu tư 103,2 tỉ đồng.

Source ( 25/02/2023): https://thanhnien.vn/nhieu-may-xuc-cu-tu-trung-quoc-nhap-qua-cua-khau-hoanh-mo-185230225151118707.htm

5. Ổn định hoạt động xuất nhập khẩu tại cửa khẩu Hoành Mô

Hiện nay, hoạt động xuất nhập khẩu (XNK) tại các cửa khẩu đã có nhiều khởi sắc với những tín hiệu vui từ phía Trung Quốc trong hoạt động phòng chống dịch bệnh và thông quan hàng hóa. Để duy trì ổn định hoạt động XNK, Chi cục Hải quan cửa khẩu Hoành Mô (Bình Liêu) đã tăng cường các giải pháp nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho doanh nghiệp trong việc thực hiện các thủ tục XNK.

Theo số liệu thống kê, từ 1/1 đến 14/3/2023, đã có 21 doanh nghiệp làm thủ tục hải quan qua Chi cục Hải quan cửa khẩu Hoành Mô, trong đó, có 20 doanh nghiệp trong tỉnh làm thủ tục 444 tờ khai, kim ngạch đạt 21,08 triệu USD; 1 doanh nghiệp ngoài tỉnh, làm thủ tục 5 tờ khai, kim ngạch đạt 0,24 triệu USD; thông quan cho 449 tờ khai trên Hệ thống VNACCS/VCIS, kim ngạch đạt 21,31 triệu USD, tăng 45,67% về kim ngạch so với cùng kỳ 2022; đảm bảo cho 2.268 lượt phương tiện xuất nhập cảnh, tăng 50,6% so với cùng kỳ 2022. Số thu ngân sách đạt 13,67 tỷ đồng, đạt 11,89% so với chỉ tiêu được giao.

Source (23/03/2023): https://www.quangninh.gov.vn/chuyen-de/diemden/Trang/ChiTietTinTuc.aspx?nid=119903

Khu vực Bãi Dinh - Khu kinh tế cửa khẩu Quốc tế Cha Lo nằm trên tuyến đường Quốc lộ 12A đi qua, thuộc Khu kinh tế Cửa khẩu Cha Lo, huyên Minh Hóa, tỉnh Quảng Bình. Với ranh giới cụ thể như sau: - Phía Bắc giáp khe Bãi Dinh. - Phía Đông giáp khe nước và vực sâu. - Phía Nam giáp đồi trọc. - Phía Tây giáp đồi cao. 2. Quy hoạch sử dụng đất: Tổng diện tích Quy hoạch sử dụng đất: 110 ha Cơ cấu sử dụng đất sau khi quy hoạch như sau: - Đất ở cũ: 6,22 ha. - Đất ở mới kết hợp với dịch vụ: 8,46ha - Đất công trình công công: 1,18ha - Đất dự phòng phát triển đất ở: 6,38 ha - Đất dự phòng phát triển công trình công cộng: 0,52ha - Đất công viên cây xanh, thể dục thể thao: 6,39ha - Đất dịch vụ, thương mại, quản lý hành chính: 9,35ha - Đất giao thông đối ngoại: 6,06ha - Đất giao thông đối nội: 4,33ha - Đất kho bãi, xí nghiệp công nghiệp, cây xanh cách ly: 8,39ha - Đất khe suối: 11,37ha - Đất đồi cây, hành lang an toàn: 41,35ha

Bản đồ Khu vực Bãi Dinh - Khu kinh tế cửa khẩu Quốc tế Cha Lo

Khu kinh tế cửa khẩu Quốc tế Cha Lo được hình thành và phát triển theo hướng mở cửa và hội nhập kinh tế quốc tế, thích ứng với môi trường hợp tác và cạnh tranh, phù hợp và gắn kết chặt chẽ với sự phát triển kinh tế-xã hội tỉnh Quảng Bình.

Đặc biệt là, với lợi thế hành lang kinh tế quốc lộ 12A, kinh tế dọc đường Hồ Chí Minh, Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Cha Lo sẽ bảo đảm liên kết, hợp tác với các khu kinh tế cửa khẩu trong khu vực như: Lao Bảo, Cầu Treo và Khu kinh tế Vũng Áng... Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Cha Lo còn nằm trong 9 tỉnh của 3 nước Việt Nam, Lào, Thái Lan có sử dụng chung đường 8 và đường 12.

Từ khi cầu Hữu Nghị 3 nối giữa Thái Lan và Lào đưa vào sử dụng, tuyến quốc lộ 12A được xác định là tuyến đường ngắn nhất, góp phần giảm chi phí cho các doanh nghiệp tham gia hoạt động thương mại, xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Cha Lo về Việt Nam và đi qua các nước thứ 3.

Đoạn đường từ cầu Hữu Nghị 3 đến Cha Lo đã được Chính phủ Lào đầu tư nâng cấp mở rộng, xây dựng mới trạm kiểm soát liên ngành, bãi kiểm hóa nhằm bảo đảm phục vụ tốt các hoạt động giao thương tại khu vực. Quốc lộ 12A nối cửa khẩu đến Khu kinh tế Hòn La và Khu kinh tế Vũng Áng được đầu tư nâng cấp, tạo thuận lợi cho hoạt động thương mại, xuất nhập khẩu và góp phần phát triển kinh tế dân sinh và an ninh-quốc phòng trong khu vực.

Trong những năm qua, nhờ sự quan tâm của lãnh đạo tỉnh Quảng Bình, các cơ quan, đơn vị hoạt động tại Cửa khẩu quốc tế Cha Lo luôn nâng cao tinh thần trách nhiệm, tích cực cải cách thủ tục hành chính bảo đảm nhanh, gọn nhằm thu hút các nhà đầu tư, doanh nghiệp tham gia hoạt động xuất khẩu, thương mại dịch vụ tại đây.

8 tháng đầu năm 2014, có trên 50.000 lượt người và phương tiện xuất nhập cảnh qua Cửa khẩu quốc tế Cha Lo

Nếu như năm 2012, kim ngạch xuất, nhập khẩu đạt hơn 447 triệu USD, tăng gấp 125 lần so với năm 2005 thì đến năm 2013, tổng kim ngạch đã đạt hơn 1,6 tỷ USD, tăng 260% so với năm 2012. Riêng 8 tháng đầu năm 2014, kim ngạch xuất, nhập khẩu ước đạt gần 1 tỷ USD, tăng 11% so với cùng kỳ năm 2013. Các mặt hàng thông quan tại cửa khẩu chủ yếu gồm: sản phẩm nông sản, gỗ, thạch cao, than cám, dệt may, đồ nhựa, điện tử và vật liệu xây dựng...

Số lượng người và phương tiện xuất, nhập cảnh qua Cửa khẩu quốc tế Cha Lo đều tăng qua các năm. Năm 2012 đạt 300.000 lượt người (tăng hơn 26 lần so với năm 2005) và 50.000 phương tiện xuất, nhập cảnh (tăng gấp 14 lần so với năm 2005); năm 2013 tăng 38% so với năm 2012. Riêng 8 tháng đầu năm 2014 đã giải quyết thủ tục cho trên 50.000 lượt người và phương tiện xuất nhập cảnh, tăng khoảng 30% so với cùng kỳ năm 2013; thu thuế đạt 160 tỷ đồng, tăng 40% so với cùng kỳ.

Để đạt những con số nói trên, không thể không ghi nhận sự nỗ lực cố gắng của Chi cục Hải quan Cửa khẩu quốc tế Cha Lo. Với phương châm: "Chuyên nghiệp-minh bạch-hiệu quả", Chi cục Hải quan Cửa khẩu quốc tế Cha Lo luôn bảo đảm nhu cầu thông quan, không để xảy ra tình trạng ứ động hàng hóa, phương tiện và người qua cửa khẩu; tránh gây phiền hà cho các đơn vị và doanh nghiệp. Công tác phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại, ma túy luôn được các ban, ngành chức năng ở đây đặc biệt quan tâm. Bằng các phương pháp nghiệp vụ của mình, lực lượng chức năng cửa khẩu đã phát hiện hàng trăm vụ vi phạm, xử lý hành chính và thu về cho ngân sách Nhà nước hàng trăm triệu đồng.

Cùng với sự đổi thay nơi mảnh đất vùng biên cương, trong những năm gần đây, hoạt động sản xuất kinh doanh tại Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Cha Lo đã có sự tăng trưởng khá. Hiện tại có hàng trăm hộ kinh doanh trong khu kinh tế cửa khẩu, trong đó có 33 hộ kinh doanh tại chợ, 21 hộ kinh doanh tại khu trung tâm và 16 doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ-thương mại. Công ty TNHH thương mại Hoàng Tín là một trong những doanh nghiệp chọn Cửa khẩu quốc tế Cha Lo để đầu tư sản xuất kinh doanh.

Ngoài siêu thị bán các loại hàng hóa, công ty còn đầu tư kinh doanh khách sạn và nhà hàng với tổng trị giá gần 7 tỷ đồng. Trò chuyện với chúng tôi, ông Trần Văn Tuyền, Công ty TNHH thương mại Hoàng Tín cho biết: Hiện tại, doanh nghiệp Hoàng Tín hoạt động kinh doanh tương đối thuận lợi bởi luôn nhận được sự quan tâm của Ban quản lý Khu kinh tế cũng như chính quyền địa phương nơi đây.

Ngày 21-2-2014, Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định số 283/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Quốc tế Cha Lo, tỉnh Quảng Bình đến năm 2030.

Theo quy hoạch, Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Cha Lo sẽ là trung tâm kinh tế và đô thị phía Tây của tỉnh Quảng Bình, là đầu mối trung chuyển, trung tâm xuất, nhập khẩu hàng hóa và dịch vụ của tỉnh Quảng Bình với Lào, các tỉnh Đông Bắc Thái Lan và là khu vực có vị trí quan trọng về an ninh-quốc phòng của quốc gia. Đồ án bố trí các khu chức năng gồm: Khu phi thuế quan với diện tích khoảng 300 ha; khu dân cư đô thị nông thôn với diện tích khoảng 2.060ha; khu, cụm công nghiệp, dịch vụ với diện tích khoảng 240 ha; vùng phát triển nông lâm nghiệp và dự phòng với diện tích khoảng 10.000 ha; vùng quản lý bảo tồn cảnh quan thiên nhiên với diện tích khoảng hơn 40.000 ha.

Các trục không gian chính của Khu Kinh tế cửa khẩu quốc tế Cha Lo gồm: Trục không gian quốc lộ 12A, quốc lộ 12C và trục không gian đường Hồ Chí Minh. Đề án cũng đã định hướng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, quy hoạch xây dựng đợt đầu đến năm 2020.

Và cho đến thời điểm này, Khu kinh tế cửa khẩu Quốc tế Cha Lo đã có bước phát triển đáng kể, hệ thống hạ tầng được đầu tư cơ bản nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển. Các dự án về giao thông, cấp nước, san nền, xây kè đang được đầu tư xây dựng dần để tạo sự đồng bộ về hạ tầng của khu kinh tế. Khu vực hành chính, quản lý được các nhà thầu khẩn trương thi công, dự kiến cuối năm 2015 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng, đáp ứng yêu cầu hoạt động của khu vực cửa khẩu.

Để Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Cha Lo được lấp đầy, Cửa khẩu quốc tế Cha Lo phát triển nhộn nhịp hơn có lẽ phải cần thêm nhiều thời gian nữa. Trong quá trình đó, cùng với sự nỗ lực của tỉnh Quảng Bình, không thể thiếu sự quan tâm hỗ trợ và đầu tư của các bộ, ngành trung ương. Tuy nhiên, có thể kỳ vọng rằng, trong tương lai không xa, Cha Lo-nơi chiến trường đạn bom ngày nào sẽ trở thành một khu kinh tế cửa khẩu hữu nghị, một trọng điểm phát triển kinh tế trên hành lang Đông-Tây.

Để phát huy lợi thế Khu kinh tế (KKT) Cửa khẩu Hoành Mô – Đồng Văn, thời gian qua, huyện Bình Liêu đã và đang ưu tiên thực hiện đầu tư, hoàn thiện các dự án kết cấu hạ tầng tại cửa khẩu. Từ đó, tạo sức lan tỏa thu hút đầu tư, thúc đẩy liên kết vùng, tạo môi trường thông thoáng, thuận lợi cho các tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu (XNK) qua địa bàn.

BQL Dự án đầu tư xây dựng huyện Bình Liêu và các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, phương tiện thực hiện đẩy nhanh tiến độ dự án hạ tầng kỹ thuật KKT cửa khẩu Hoành Mô giai đoạn II.

Dự án hạ tầng kỹ thuật KKT cửa khẩu Hoành Mô giai đoạn II, là một trong những công trình trọng điểm được huyện Bình Liêu tập trung triển khai trong thời gian qua. Chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Bình Liêu. Dự án được khởi công từ tháng 5/2024, với tổng mức đầu tư 240 tỷ đồng, bao gồm các hạng mục: Xây dựng 3 tuyến đường giao thông với tổng chiều dài 5,2km, cùng hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng, vỉa hè, cây xanh… Khi hoàn thành, sẽ góp phần tạo được mạng lưới giao thông linh hoạt, kết nối giữa đường chính với Khu logistics và khu lân cận, qua đó từng bước hoàn thiện đồng bộ cơ sở hạ tầng đã được đầu tư các giai đoạn trước.

Anh Trần Thanh Bình, chuyên viên kỹ thuật, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Bình Liêu, cho biết: Từ lúc bắt đầu thi công đến nay, mặc dù gặp khó khăn do ảnh hưởng của thời tiết mưa nhiều, song chủ đầu tư và các nhà thầu đã có nhiều giải pháp khắc phục. Hiện tại, tranh thủ thời tiết thuận lợi chúng tôi đang đẩy mạnh việc đôn đốc các nhà thầu tập trung thiết bị máy móc, phương tiện, nhân lực để thi công các hạng mục của dự án. Chúng tôi quyết tâm sẽ “vượt nắng, thắng mưa” phấn đấu hoàn thành dự án theo đúng kế hoạch đề ra vào cuối năm 2025.

Cùng với đó, để tiếp tục phát huy thế mạnh, lợi thế của KKT cửa khẩu Hoành Mô – Đồng Văn, đặc biệt là sau khi công bố cặp cửa khẩu song phương Hoành Mô (Việt Nam) – Động Trung (Trung Quốc), huyện Bình Liêu cũng đang tích cực đẩy mạnh thu hút đầu tư, hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng kỹ thuật của KKT cửa khẩu. Từ đó, tạo môi trường thông thoáng, thu hút các tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động kinh doanh XNK. Hiện huyện đang tập trung triển khai các thủ tục để sớm thúc đẩy dự án Khu kho bãi hàng hóa tại cửa khẩu Hoành Mô. Dự án có tổng quy mô diện tích hơn 6,5ha, công suất dự kiến tiếp nhận 5-10 triệu tấn hàng hóa/năm. Đến thời điểm này, dự án đã hoàn thành công tác GPMB và đang tiến hành các bước tiếp theo theo quy định. Cùng với đó, huyện cũng đang gấp rút thực hiện các quy trình, thủ tục và tập trung hoàn thiện Khu trung tâm logistics tại KKT cửa khẩu Hoành Mô - Đồng Văn với quy mô từ 20-30ha, đáp ứng lưu lượng khoảng trên 400 xe ô tô chở hàng hóa XNK làm thủ tục tại cửa khẩu.

Hạ tầng giao thông vào cửa khẩu Hoành Mô được đầu tư đồng bộ.

Ông Phạm Đức Thắng, Chủ tịch UBND huyện Bình Liêu, cho biết: Thời gian tới, huyện Bình Liêu sẽ tiếp tục đẩy mạnh việc thực hiện các cơ chế, chính sách, đầu tư hạ tầng thúc đẩy hiệu quả hoạt động XNK qua cửa khẩu Hoành Mô. Đồng thời, tăng cường triển khai công tác rà soát, đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án, đẩy mạnh thực hiện công tác giám sát thi công, nghiệm thu và sớm bàn giao các công trình, để đưa vào sử dụng đảm bảo chất lượng, tiến độ. Từ đó, góp phần thúc đẩy hoạt động thu ngân sách của huyện và giải quyết việc làm, phát triển dịch vụ; thúc đẩy chuyển đổi cơ cấu kinh tế - xã hội vùng biên giới Bình Liêu và phía Bắc tỉnh Quảng Ninh.

Với việc chú trọng đầu tư hạ tầng cho phát triển kinh tế cửa khẩu, mỗi năm Bình Liêu có hơn 60 doanh nghiệp hoạt động thương mại XNK qua cửa khẩu Hoành Mô. Tổng kim ngạch XNK qua cặp cửa khẩu Hoành Mô - Động Trung trung bình đạt trên 80 triệu USD/năm. Tính riêng trong 7 tháng năm 2024, tổng kim ngạch XNK hàng hóa qua địa bàn huyện đạt 67,11 triệu USD, bằng 65,8% kế hoạch, tăng 29,01% so với cùng kỳ; trong đó, nhập khẩu đạt 41,05 triệu USD, bằng 76,03% kế hoạch, giảm 12,72% so với cùng kỳ 2023; xuất khẩu đạt 26,05 triệu USD, bằng 54,29% kế hoạch, tăng 422,95% so với cùng kỳ 2023. Tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn đến ngày 15/7/2024 đạt trên 107,7 tỷ đồng, bằng 62,6% dự toán, bằng 145,59% cùng kỳ 2023.